Авиационный двигатель Lycoming серии IO-360

ВЛикомин IO-360является семейством четырехцилиндровых, горизонтально противоположных, воздушно-охлаждаемых авиационных двигателей с впрыском топлива.и производительности.

Номер части

Ключевые особенности серии Lycoming IO-360

1.Тип двигателя:

Горизонтально противоположный, четырехцилиндровый, четырехтактный двигатель с воздушным охлаждением.

С топливным впрыском (в отличие от карбюрированных моделей, таких как O-360).

2- Перемещение.:

361 кубический дюйм (5,9 литра).

3. Выпуск энергии:

Обычно производит180 ≈ 200 лошадиных силна 2700 оборотов в минуту, в зависимости от конкретного варианта.

4.Система топлива:

Двигатель с впрыском топлива, который обеспечивает лучшую топливную эффективность, более плавную работу и улучшенную производительность на больших высотах по сравнению с двигателями с карбюратором.

5. Вес:

Сухой вес составляет приблизительно250 фунтов.(117-127 кг), в зависимости от модели и аксессуаров.

6.Заявления:

Обычно используется в высокопроизводительных легких самолетах, включаяCirrus SR20,Муни М20, иПипер ПА-28Р Стрела.

Варианты серии Lycoming IO-360

Серия IO-360 включает в себя несколько вариантов, каждый из которых предназначен для конкретных требований к производительности или установке.

1.IO-360-A1A:

Выпускает 180 л.с.

Используется в таких самолетах, как Piper PA-28R Arrow.

2.IO-360-B1A:

Выпускает 180 л.с.

Используется в серии Mooney M20.

3.IO-360-C1A:

Выпускает 180 л.с.

Используется в Cirrus SR20.

4.IO-360-M1A:

Производит 200 л.с.

Высокопроизводительный вариант, используемый в экспериментальных и домашних самолетах.

Производительность и спецификации

Соотношение сжатия8.5:1 (стандартные модели).

Тип топлива: авиационное бензин (100 л или эквивалент).

Нефтяная мощность: примерно 8 литров (7,6 литра).

Система охлаждения: с воздушным охлаждением для эффективного рассеивания тепла.

Преимущества IO-360

1. Впрыск топлива:

Обеспечивает лучшую топливную эффективность и производительность, особенно на больших высотах.

Уменьшает риск обморожения карбюратора.

2.Надежность:

Известный своей долговечностью и длительным сроком службы.

Широко используется как в сертифицированных, так и в экспериментальных самолетах.

3- Операция прошла гладко.:

Впрыск топлива обеспечивает более плавную работу двигателя и лучшую реакцию газа.

4. Многогранность:

Подходит для широкого спектра самолетов, от тренировочных до высокопроизводительных одиночных.

Сохранение и надежность

• IO-360 разработан для простоты обслуживания, с множеством легко доступных частей и компонентов.
• Регулярное техническое обслуживание включает в себя замену масла, замену свечи и осмотр системы впрыска топлива.
• Время между капитальным ремонтом (TBO): как правило, 2000 часов или 12 лет, в зависимости от методов использования и технического обслуживания.

Общие самолеты с использованием Lycoming IO-360

• Cirrus SR20 (IO-360-C1A)
• Серия Mooney M20 (IO-360-A1A, IO-360-B1A)
• Piper PA-28R Arrow (IO-360-A1A)
• Диамант DA40 (10-360-M1A)
• Cessna 172 (10-360-L2A)
• Экспериментальные и домашние самолеты (например, серия RV Van's).

Свяжитесь с нами по ценам.